Un parc solaire produit la majeure partie de son énergie en milieu de journée, que ce soit utile ou non à ce moment-là. Sans stockage, cette énergie est injectée sur le réseau au prix du moment, ou n'est pas utilisée du tout. La question qu'on nous pose le plus souvent, par ceux qui exploitent ou conçoivent un parc, est simple : comment conserver l'énergie produite assez longtemps pour l'utiliser quand elle compte vraiment.
Notre réponse, c'est le Battery-Shelter, un conteneur 10 pieds construit autour de batteries certifiées de seconde vie, issues de véhicules électriques. Chaque unité délivre 40-200 kW de puissance et 120-1 000 kWh de capacité, accepte une entrée solaire jusqu'à 300 kWp, et fonctionne avec des onduleurs SOFAR. Il se place à côté de l'installation, récupère ce que produisent les panneaux, et le conserve jusqu'à ce que le site soit prêt à l'utiliser ou à le vendre.
La comparaison modélisée
Pour montrer ce que cela vaut, nous avons construit une comparaison pour un site unique : solaire couplé au réseau, contre solaire couplé au stockage via un Battery-Shelter. Le cas solaire + réseau nécessite 1,2 M€ d'investissement et permet d'économiser 120 000 € par an, pour un retour sur investissement de 10 ans. Le cas solaire + stockage nécessite 2 M€ et permet d'économiser 300 000 € par an, pour un retour sur investissement de 6 ans, et évite 400 tonnes de CO2. Il s'agit de la modélisation d'un site, pas d'un projet livré, mais l'écart entre les deux colonnes explique pourquoi le stockage se développe.
L'investissement supplémentaire du cas stockage achète deux choses. D'abord, la possibilité d'utiliser l'énergie quand elle est nécessaire plutôt que quand elle est produite, ce qui explique l'essentiel des 300 000 € d'économies. Ensuite, un prélèvement global plus faible sur le réseau, ce qui explique le chiffre du CO2. Aucun de ces deux chiffres ne dépend d'une météo exceptionnellement favorable ; ils viennent du fait de décaler l'énergie dans le temps, ce qu'une batterie fait quelle que soit la saison.
Parce que le Battery-Shelter est modulaire, la même unité qui convient à une installation de 40 kW s'étend à plusieurs unités sur un parc plus grand, sans qu'il faille repenser le site autour d'un unique équipement de grande taille. Les cellules n'y entrent qu'après avoir été testées, certifiées et optimisées, ce que nous entendons par batteries certifiées de seconde vie, issues de véhicules électriques : ni usées, ni recyclées, ni reconditionnées, mais requalifiées précisément pour ce type d'usage.
Toute personne qui conçoit un parc, ou qui en exploite déjà un sans stockage, peut nous écrire à contact@marnyenergy.fr et nous étudierons ensemble ce que ces chiffres donnent pour ce site en particulier.